Le Trophée SALOON CAR est né en 1992 de la volonté de quelques pilotes français qui voulaient reprendre une formule très appréciée en Angleterre dans les années soixante et qui faisait la joie des réunions de clubs automobiles sur les circuits en fin de semaine. Les voitures peuvent être améliorées en respectant aussi un règlement technique approuvé par la F.F.S.A. mais en reprenant les améliorations qui se faisaient déjà dans les années 60 et 70. Il existe tout comme dans le Trophée MAXI 1000, deux catégories d'autos :
1 - la catégorie "sixties" pour les voitures dont la 1ère date de production n'excède pas le 31/12/1969 (c'est le cas de notre Trabant P601 RS).
2 - la catégorie "seventies" qui concerne les autos dont la 1ère date de production n'excède pas le 31/12/1976.

Le classement final se fait aussi par la totalisation des points acquis à chaque course.

La TRABANT P601 RS du Club se retrouve face aux voitures suivantes :
- BMW 2002, 528, 30 CSIS
- Datsun 240 Z
- Alpine A 110
- Mini Cooper S
- Ford Anglia
- Alfa Romeo 1600, TI Super, Giulia 1600, Coupé
- Chevrolet Camaro (5L)
- Porsche 911, 2.4 RS
- Opel Kadett
- Ford Mustang, Cortina Lotus
- Ford Falcon
- Plymouth Baracuda
- Fiat Abarth 1000
- Lotus Elan
- MGB

Vous voyez tout de suite que la concurrence est sérieuse pour notre TRABANT P601RS.